F1-motoren voor 2026: Porsche-inschrijving bij Red Bull

F1-motoren voor 2026: Porsche-inschrijving bij Red Bull

Het motorpartnerschap tussen Red Bull en Porsche voor 2026 is een uitgemaakte zaak. Volgens een publicatie van de Marokkaanse mededingingsautoriteiten is de sportwagenfabrikant uit Zuffenhausen van plan om 50 procent van Red Bull Technology over te nemen. De vraag is hoe om te gaan met huidige partner Honda.

Het is geen geheim meer dat Porsche en Red Bull de handen ineen zullen slaan als in 2026 het nieuwe motorreglement wordt ingevoerd. Maar omdat de goedkeuring van de regels door de FIA ​​steeds langer aansleepte, werd de officiële aankondiging van de samenwerking liep ook vertraging op. Volgens de laatste plannen zou de Wereldraad van de FIA ​​op 2 augustus eindelijk de motorreglementen moeten goedkeuren per fax.


Net als Audi, dat een alliantie wil aangaan met het Sauber-raceteam, heeft Porsche dan 15 dagen om zijn deelname officieel te registreren bij de verantwoordelijken voor de Formule 1. Eigenlijk waren beide Duitse premiumfabrikanten van plan om het grote nieuws van de F1-verbintenis aan te kondigen aan de rand van een Grand Prix-weekend. Nu vallen de officiële binnenkomstrapporten waarschijnlijk midden in de zomervakantie.


De vraag is echter hoeveel nieuwe Porsche überhaupt kan aankondigen. De eerste details van de nieuwe samenwerking zijn al uitgelekt in een document van de Marokkaanse mededingingsautoriteiten. Bedrijven die zaken doen in het Noord-Afrikaanse land moeten grote overnames officieel registreren. En zoals gebruikelijk in Marokko werden deze documenten openbaar geplaatst.

rode stier

Red Bull wil blijkbaar 50 procent van Red Bull Technology overnemen.

Red Bull en Porsche op gelijke voet

Zwart op wit staat dat Porsche en Red Bull streven naar een joint venture om samen motoren te bouwen. Of dit alleen de ontwikkeling van F1-aandrijvingen is of dat de levering van de motor voor de nieuwe Red Bull RB17 hypercar ook gepland staat, is niet in detail uitgesplitst.


Wat betreft de F1 Power Unit, volgens informatie van auto motor und sport, zal de verbrandingsmotor worden ontwikkeld en gebouwd door Red Bull Powertrains op de nieuw gecreëerde motorcampus in Milton Keynes. Porsche draagt ​​het elektrisch hybride deel bij, dat waarschijnlijk in Weissach gebouwd gaat worden.


Officieel werd bekend dat Porsche AG 50 procent van Red Bull Technology wil overnemen. Dit zou betekenen dat beide partijen evenveel inspraak zouden hebben in het Formule 1-raceteam. De officiële aanleiding voor het project is de bouw van een chassis voor een van de twee Red Bull F1-teams. Zoals bekend ontwikkelt Alpha Tauri zijn eigen auto’s.


Met de nieuwe Porsche-deal blijft het echter de vraag wat er van de huidige motorpartner gaat worden. Honda had zijn vertrek uit de koningsklasse aangekondigd voor het seizoen 2022, maar blijft motoren bouwen voor beide Red Bull-teams in de Formule 1. De Japanners komen officieel niet meer voor in de lijst van motorleveranciers, de logo’s zijn van de auto’s verwijderd.


Maar na het winnen van de WK-titel van 2021 vloog het bedrijf uit Tokio blijkbaar weer in brand. Een delegatie van Honda-managers reisde onlangs naar de Grand Prix in Spielberg om de mogelijkheden voor verdere samenwerking na 2026 te verkennen. Red Bull had de Honda-managers blijkbaar aangeboden om in de toekomst samen te werken met Alpha Tauri.

Honda-Logo - Red Bull - Formel 1 - 2020

rode stier

Komt het Honda-logo terug naar de Red Bull?

Honda wil Red Bull in plaats van Alpha Tauri

Maar Honda weet ook dat het B-Team uit Faenza geen wereldkampioenschappen kan winnen. In plaats daarvan blijven ze liever met Max Verstappen en het A-Team van Milton Keynes op de titel jagen. De vraag is nu hoe Honda op te zeggen zonder de huidige partner te vervreemden. De Japanse ziel staat erom bekend erg gevoelig te zijn in dit opzicht.


Red Bull kampt met het probleem dat ze tot en met 2025 nog steeds afhankelijk zullen zijn van Honda-ondersteuning. De motoren zijn technisch bevroren, maar zelfs met vaste reglementen zijn kleine aanpassingen altijd nodig. In de strijd tegen de fabrieksteams van Mercedes en Ferrari kan Red Bull het zich niet veroorloven om zwakke punten in het rijden te tonen.


Daarnaast had Red Bull graag gezien dat Honda – net als in voorgaande jaren – officieel als partner zou verschijnen en in ruil voor de logo’s op de auto’s de prijs voor de levering van de aandrijfunits verlaagde. Red Bull neemt dus een niet onaanzienlijk risico met de Porsche-deal. En of de nieuwe motoren in 2026 competitief zullen zijn, is nog niet zeker.


Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.